Definitie
De jaarlijkse verkeersbelasting is het terugkerende Vlaamse tarief voor een ingeschreven voertuig. Voor personenwagens hangt de berekening af van het toepasselijke stelsel.
Wanneer van toepassing
Deze pagina gaat over het huidige jaarlijkse tarief, niet over de eenmalige BIV en niet over de toekomstige 2027-vergelijking.
Hoe werkt dit in de praktijk
- voertuigen van voor 2016 vallen vaak terug op fiscale pk
- vanaf 2016 speelt de groene verkeersbelasting met CO2, brandstof en euronorm
- gemeentelijke opdeciem kan in het totaalbedrag worden meegerekend
Belangrijkste uitzonderingen
| Situatie | Aandachtspunt |
|---|---|
| Leasing | kan onder bestaand fiscaal-pk-stelsel blijven |
| Elektrisch | specifieke vrijstelling of forfait volgens periode |
| Oldtimer | eigen voorwaarden en forfait |
Praktijkvoorbeeld
Een benzinewagen ingeschreven in 2015 wordt anders benaderd dan een vergelijkbare benzinewagen die in 2018 voor het eerst werd ingeschreven. De datum bepaalt mee welk stelsel relevant is.
Veelgestelde vragen
Waarom vraagt de simulator fiscale pk?
Fiscale pk blijft nodig voor het huidige systeem en voor bepaalde uitzonderingen.
Waarom vraagt de simulator CO2?
Voor de groene verkeersbelasting vanaf 2016 is CO2 een belangrijk onderdeel.
Is de jaarlijkse belasting voor elke provincie hetzelfde?
De simulator volgt de Vlaamse regels; controleer altijd de bevoegde belastingdienst voor het definitieve bedrag.
Wilt u meteen rekenen? Open de calculator en vul uw voertuiggegevens in.
Officiële bronnen: Vlaanderen.be over BIV, Vlaanderen.be over verkeersbelasting en de Vlaamse Codex.
Laatst bijgewerkt: 14 juli 2026.