Definitie
De BIV-berekening is de omzetting van technische voertuiggegevens naar een indicatief eenmalig bedrag. Voor gewone niet-leasing personenwagens gebruikt Vlaanderen een formule met CO2, brandstof, luchtcomponent en leeftijd.
Wanneer van toepassing
Deze formule is vooral relevant voor personenwagens, auto's dubbel gebruik en minibussen waarvoor geen bijzonder regime geldt.
Stap voor stap
- bepaal of WLTP of NEDC van toepassing is
- neem de juiste officiele CO2-waarde
- pas de brandstoffactor toe
- voeg de luchtcomponent toe volgens brandstof en euronorm
- pas de leeftijdscoefficient toe
- controleer minimum- en maximumbedrag
WLTP en NEDC
Voor recente voertuigen speelt WLTP een grotere rol. Voor oudere voertuigen kan NEDC nog bepalend zijn. De twee waarden zijn niet zomaar uitwisselbaar.
Praktijkvoorbeeld
Een jonge diesel met hoge CO2 en lage euronorm zal meestal anders uitkomen dan een oudere benzinewagen met lagere CO2. De formule combineert meerdere elementen; een enkel gegeven verklaart zelden het volledige bedrag.
Veelgestelde vragen
Gebruikt de simulator programmeercode als uitleg?
Nee. De pagina legt de officiele berekeningsstappen uit in gewone taal, zonder technische code.
Waarom is de CO2-meetmethode belangrijk?
Omdat WLTP en NEDC andere meetmethodes zijn en Vlaanderen afhankelijk van de datum een ander regime kan toepassen.
Wanneer grijpt het minimum in?
Wanneer de berekende BIV lager uitvalt dan het geindexeerde minimumbedrag voor de tariefperiode.
Wilt u meteen rekenen? Open de calculator en vul uw voertuiggegevens in.
Officiële bronnen: Vlaanderen.be over BIV, Vlaanderen.be over verkeersbelasting en de Vlaamse Codex.
Laatst bijgewerkt: 14 juli 2026.