Definitie
Een hybride combineert een verbrandingsmotor met elektrische ondersteuning. Bij BIV is vooral het verschil tussen gewone hybride en plug-in hybride belangrijk.
Wanneer van toepassing
- gewone hybride zonder stekker
- plug-in hybride met laadmogelijkheid
- mild hybrid met beperkte elektrische ondersteuning
Invloed op BIV
De officiele CO2-waarde blijft doorslaggevend. Een PHEV kan een lage CO2-waarde hebben, maar de juiste homologatie en meetmethode moeten kloppen.
Belangrijkste uitzonderingen
- niet elke hybride is emissievrij
- WLTP en NEDC kunnen sterk verschillen
- een lege batterij in praktijk verandert niet zomaar de officiele CO2-waarde
Praktijkvoorbeeld
Twee plug-in hybrides met dezelfde motorinhoud kunnen verschillende BIV hebben als hun officiele CO2-waarde of eerste inverkeerstelling verschilt.
Veelgestelde vragen
Is een hybride hetzelfde als elektrisch?
Nee. Alleen volledig elektrische voertuigen hebben geen verbrandingsmotor.
Welke CO2 gebruik ik voor een PHEV?
Gebruik de officiele CO2-waarde op het voertuigdocument en let op WLTP/NEDC.
Heeft batterijcapaciteit rechtstreeks invloed?
Niet rechtstreeks in de gewone invoer; ze kan wel de gehomologeerde CO2-waarde beinvloeden.
Wilt u meteen rekenen? Open de calculator en vul uw voertuiggegevens in.
Officiële bronnen: Vlaanderen.be over BIV, Vlaanderen.be over verkeersbelasting en de Vlaamse Codex.
Laatst bijgewerkt: 14 juli 2026.